Минтранс разрешил полеты вертолетов по выполнению санитарных заданий, поисково-спасательных работ и безопасности промышленных объектов, а также самолетов Ан-2 без радиомаяков

Минтранс разрешил полеты вертолетов по выполнению санитарных заданий, поисково-спасательных работ и безопасности промышленных объектов, а также самолетов Ан-2 без радиомаяков

admin No Comments

24 января 2006 г. Министр транспорта РФ Игорь Левитин поручил Руководителю Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) Валерию Салееву проинформировать руководителей территориальных управлений государственного авиационного надзора Ространснадзора о предоставлении им полномочий по выдаче разрешений до 25 апреля 2006 г. на выполнение полетов по санитарным заданиям, для выполнения поисково-спасательных работ и обеспечения безопасности промышленных объектов вертолетами, а также самолетами типа Ан-2, при условии обязательного наличия на борту воздушного судна аварийной радиостанции типа Р-855.

Поручение дано в связи с поздним введением в действие конструкторской и эксплуатационной документации, необходимой для оборудования некоторых типов воздушных судов аварийными радиомаяками системы КОСПАС-САРСАТ типа АРМ-406, в целях исключения срывов выполнения указанных видов работ.

В Харькове появится санитарный вертолет

admin No Comments

Министерство по чрезвычайным ситуациям выделит Харькову санитарный вертолет. Спецмашина будет базироваться в аэропорту и при необходимости сможет оперативно вылететь для оказания безотлагательной помощи больным людям.

Сегодня мегаполис и область — заложники существования бюджетного кодекса и отсутствия административной реформы в охране здоровья, считает заместитель городского головы — директор Департамента охраны здоровья и социальных вопросов Игорь Шурма (на фото). Именно поэтому существует четкое разделение лечебных учреждений на городские и областные, где отдельно обслуживают больных из города и области.

Существующая нынче модель санитарной авиации предполагает госпитализацию людей, которые проживают в области. Но, как это ни парадоксально, сегодня от санитарной авиации осталось только громкое название, ее просто нет: это бутафория, уверяет Игорь Шурма. Сегодняшний санитарный «воздушный транспорт», призванный оказывать экстренную помощь в случаях, когда речь идет о жизни и смерти — всего лишь автомобиль «Волга». Кроме того, людей с тяжелейшими травмами и заболеваниями доставляют для получения медицинской помощи в областную клиническую больницу. Но это не всегда реально и обоснованно, говорит Игорь Шурма. Ожоги, например, один из тяжелейших видов травм, и такие больные требуют немедленного вмешательства врачей. Между тем ожоговые центры в областных учреждениях отсутствуют. Зато в ближайшем будущем ожоговый центр будет создан на базе больницы скорой и неотложной медицинской помощи.

Эти аргументы послужили поводом для того, чтобы Департамент охраны здоровья и социальных вопросов вышел с предложением: обеспечить посадочную площадку для вертолета в больнице скорой и неотложной помощи. Это предложение уже поддержали в Министерстве чрезвычайных ситуаций: Харьковскому управлению ЧС выделят вертолет, который будет базироваться в аэропорту. При необходимости вертолет сможет оперативно вылететь и экстренно доставить больных в «неотложку». Игорь Шурма говорит, что работа санитарной авиации будет прежде всего связана с деятельностью ожогового центра, но вертолетом предполагают доставлять и больных, требующих экстренной помощи, во все отделения, которыми располагает «неотложка» — в нейрохирургию, хирургию, травматологию.

Больница скорой и неотложной медицинской помощи — городская, но если экстренная помощь понадобится людям, которые проживают в области, двери ожогового центра для них всегда будут открыты, несмотря на существующее разное финансирование лечения этих больных. «Мы постараемся на уровне Харьковской области сломать систему административного обслуживания больных, создав единый медицинский простор», — планирует Игорь Шурма. Департамент охраны здоровья и социальных вопросов полагает, что санитарный вертолет будет оборудован всем необходимым и сможет взять на борт как минимум трех-четырех больных — тех, кого госпитализировать крайне необходимо в первую очередь. Если больных будет больше, то доставить их вертолетом в два-три перелета удастся намного оперативнее, чем автомобилем, считает Игорь Шурма. Площадку планируют построить как можно быстрее: ее наличие станет «сигналом» для Министерства по ЧС, обещавшего предоставить вертолет. Содействие санавиации приведет к абсолютно другому формату предоставления скорой медицинской помощи в Харькове, уверен Игорь Шурма.

Аэропорт Абакана не имеет санитарно-защитной зоны

admin No Comments

Абаканским транспортным прокурором в городской суд Абакана направлено исковое заявление об обязании ОАО «Аэропорт Абакан» разработать проект санитарно-защитной зоны.

Основанием для вмешательства прокурора послужило нарушение указанным юридическим лицом требований федерального законодательства, обязывающего создавать санитарно-защитные зоны вокруг аэропортов.

Санитарно-защитной зоной является специальная территория с особым режимом использования, размер которой обеспечивает уменьшение химического, биологического и физического воздействия загрязнения на атмосферный воздух. Размер санитарно-защитной зоны для аэропортов устанавливается в каждом конкретном случае на основании расчетов рассеивания загрязнения атмосферного воздуха и физического воздействия на атмосферный воздух (шум, вибрация и др.), а также на основании результатов натурных исследований и измерений и оценки риска для здоровья населения

Являясь источником негативного воздействия на среду обитания и здоровье человека, аэропорт Абакана не имеет предусмотренной федеральным законодательством необходимой санитарно-защитной зоны. Требования контролирующего органа (Управления Роспотребнадзора по Хакасии) о разработке ее проекта оставлены администрацией аэропорта без внимания.

В настоящее время Абаканским транспортным прокурором в отношении названного юридического лица и его генерального директора возбуждены производства об административных правонарушениях, предусмотренных ст.6.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях (Нарушение законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения).

Аэропорт «Пулково» усиливает санитарный контроль

admin No Comments

Петербургский аэропорт «Пулково» усиливает санитарный контроль в связи с ситуацией со свиным гриппом, от которого, по последним данным, в Мексике скончались уже более 100 человек.

«Отдел санитарно-карантинного контроля (структура Роспотребнадзора) на территории международного аэропорта «Пулково-2″ проводит дополнительный инструктаж с членами экипажей самолетов. Предписано оперативно реагировать в случае обнаружения заболеваний на борту», — сообщила представитель пресс-службы петербургского аэропорта.

По ее словам, также проводится инструктаж со всеми службами, сотрудники которых напрямую контактируют с пассажирами — с таможенниками, пограничниками и т.д.

Представитель петербургского аэропорта напомнила, что ни с Мексикой ни с США у «Пулково» нет прямого сообщения. «Только транзитные рейсы, поэтому опасность завоза этого вируса для петербуржцев значительно ниже», — сказала представитель пресс-службы.

По последним данным, 103 человека скончались от свиного гриппа в Мексике, 1614 госпитализированы с симптомами болезни. В США заразились 20 человек, в Канаде — шестеро. Глава Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) Маргарет Чен заявила, что вспышка заболевания в Мексике имеет потенциал пандемии.

Санитарный контроль в российских аэропортах прошли уже 160 тысяч пассажиров

admin No Comments

Почти 160 тысяч пассажиров из неблагополучных в плане свиного гриппа стран прошли за последние недели санитарный контроль в российских аэропортах, которые принимают международные рейсы, сообщили «Интерфаксу» в среду в Роспотребнадзоре.